汽车雷达防撞系统汽车雷达防撞系统介绍

 汽车喇叭     |      2019-05-31 10:08

  汽车的防撞已经成为了汽车中重要的一项,现在的无论是什么都是比较智能化一些的,今天小编要给你们介绍的是,其原理是利用超声波信号,经由微电脑的指◆■挥与控制,再从感应器的发射与接受信号过程,比对信号折返•☆■▲时间而计算出被测物的距离,然后由报警器发出▼▲不同的报警声。

  防撞雷达装置即汽车防撞系统,是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其它障碍▼▼▽●▽●物•●体,发出警报或同时采取制动或规避等措施,以避免碰撞的发生。

  DSP是一种价格低廉但性能高的芯片,将接受到的讯号(从雷达那)转成数字讯给计算机,让计算机做距离等的运算判断,别于现在市面上的倒车雷达,它必须精密计算,并且自动刹车,此芯片也正朝自动驾驶迈进!

  DSP的出现使得极大的推动了汽车防撞雷达技术研究,使汽车防撞雷◆●△▼●达系统在普通汽车中的实现和普及成为可能。

  激光具有高单色性,高方向性和相干性好等特点,因此激光波束近似直线性,很少扩散,波速能量集中,传输◇•▲=○▼■★▼距离远。汽车防撞采用激光探测技术时,其工作原理为:首先利用本车装备的激光雷达发射激光束照射到前车的反光镜,然后★△◁◁▽▼检测反射回来的激光速的到达时间,根据激光束从发射到返回的时间差来判断▲●…△两车的距离。

  激光测距的测量精度很高,技术上已经有了很大的进步。但是,在汽车防撞●领域,激光测距的应用具有局限性,主要是因为激光测距方式受天气状态、汽车的震动及反射镜表面磨损、污染等因素影响较大,测距精度难以保证。所以在汽车防撞领域激光测距方式没有得到发展。

  超声波作为一种特殊的声波,同样具有声波传输的基本物理特性反射、折射、干涉等等,超声波测距就是利用其反射特性,工作原理和声纳回声定位的原理基本相同。超声波发▽•●◆射器不断发射出某一频率的超声波,遇到被测物体后反射,当超声波接收器接受到反射信号,将其转变为电信号,测出发射波和反射波的时间差,根据声速即可求得距离。但是超声波测距的最大问题就是探测距离短,而且天气状态对它影响很大,所以超声波测距主要运用于倒车雷达等近距离测距。

  红外线测距和激光、超声波测距在原理上基本相同,均是根据发射波和反射时间来判断目标的距离,红外线测距在技术上难度不大,构成的测距系统成本低廉,但是在恶劣的天气和长距离探测方面仍然不能满足汽车防撞的要求。

  毫米波是指波长介于110mm之间的电磁波,毫米波雷达测距在原理上和以上几▪…□▷▷•◆◁•种测距方式类似,但它克服了其他几种探测方式在汽车防撞运用中的缺点。

  今▪▲□◁天小编的介绍到这里就结束了,以上就是小编介绍的有关汽车雷达防撞系统,这种汽车知识似乎是很少的人能够了解到,也是现在人们生活中比较常◁☆●•○△用的。所以希望小编的介绍可以帮助到你们哦,想要了解更多,关注小编吧。

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